AUTO: MERCATO ANCORA IN FORTE CALO
Dopo il "tonfo" di febbraio, quando le immatricolazioni erano calate del 22,56%, a marzo il dato negativo delle immatricolazioni delle auto è ancora più significativo: secondo i dati del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili ci sono state 119.497 immatricolazioni in meno con un calo del 29,7% su base annua segno che l’attesa degli incentivi annunciati ma non ancora emanati ha avuto un grande peso sull'andamento delle vendite. Vivace invece il mercato dell'usato con 450.846 trasferimenti di proprietà a fronte di 331.779 passaggi registrati a marzo 2021, con un aumento di quasi il 36%. Il volume globale delle vendite mensili, pari a 570.343, ha quindi interessato per il 20,95% vetture nuove e per il 79,05% vetture usate.
Focalizzandosi sui dati veneti relativi alle immatricolazioni, anche in questo caso c’è poco da sorridere: lo scostamento tra i dati del primo trimestre 2021 e quelli dello stesso periodo del 2022 vede una perdita complessiva del 26,12%. Tra i risultati peggiori Vicenza, con un -34,94%, seconda solo a Belluno, che ha registrato un -35,43%.
Nel frattempo il Governo ha dato il via libera agli incentivi (proprio l'attesa delle agevolazioni è stata certamente una delle cause della brusca frenata).
Sono quasi due i miliardi a disposizione: 650 milioni l'anno per il 2022, 2023 e 2024. Le risorse sono distribuite fra vetture elettriche pure, ibride plug-in ed endotermiche a basse emissioni, diesel e benzina, nella fascia 61-135 g/km, cruciale per il rilancio del mercato e per il rinnovo del parco circolante. Il provvedimento entrerà in vigore dopo la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale e sarà finanziato con le risorse del Fondo Automotive, che ha una dotazione di 8,7 miliardi fino al 2030.
La ditribuzione delle risorse
Auto elettriche - Nella fascia di emissioni 0-20 g/km, con un prezzo fino a 35mila euro + Iva, si può chiedere un contributo di 3.000 euro e altri 2.000 euro si possono aggiungere se contestualmente viene rottamata un'auto omologata in una classe inferiore a Euro 5. Questa categoria di ecobonus è finanziata con 220 milioni nel 2022, 230 milioni nel 2023 e 245 milioni nel 2024.
Ibride plug-in - Per la fascia 21-60 g/km, con un prezzo fino a 45mila euro + Iva, si può chiedere un contributo di 2.000 euro, con altri 2.000 euro a disposizione se insieme viene rottamata un'auto omologata in una classe inferiore a Euro 5. Questa categoria è finanziata con 225 milioni nel 2022, 235 milioni nel 2023 e 245 milioni nel 2024.
Endotermiche a bassa emissione, diesel e benzina - Per la fascia invece 61-135 g/km con un prezzo fino a 35mila euro + Iva, si può chiedere un contributo di 2.000 euro se contestualmente viene rottamata un'auto omologata in una classe inferiore ad Euro 5. Per questa categoria il finanziamento è di 170 milioni nel 2022, 150 milioni nel 2023 e 120 milioni nel 2024.
Gli incentivi sono riservati alle persone fisiche, ma una piccola percentuale dei fondi è riservata alle società di car sharing. Sono previsti contributi a piccole e medie imprese, ma solo per l'acquisto di veicoli commerciali nuovi elettrici, con la contestuale rottamazione di un veicolo omologato in una classe inferiore ad Euro 4. L’agevolazione è di 4.000 euro per i veicoli N1 fino a 1,5 tonnellate, di 6.000 euro per i veicoli N1 superiori a 1,5 tonnellate e fino a 3,49 tonnellate, di 12.000 euro per i veicoli N2 da 3,5 tonnellate fino a 7 tonnellate. Per i veicoli N2 superiori a 7 tonnellate e fino a 12 tonnellate è riconosciuto un contributo di 14.000 euro. Questa categoria di ecobonus è finanziata con 10 milioni nel 2022, 15 milioni nel 2023 e 20 milioni nel 2024.
Sono stati previsti incentivi anche per l'acquisto di ciclomotori e motocicli. Per gli elettrici ed ibridi il contributo è pari al 30% del prezzo di acquisto fino a un massimo di 3mila euro e del 40% fino a 4mila euro, se viene contestualmente rottamata una moto in una classe da Euro 0 a 3. Questo ecobonus è finanziato con 15 milioni di euro per gli anni 2022, 2023 e 2024. Per i ciclomotori e motocicli termici è invece previsto, a fronte di uno sconto del venditore del 5%, un contributo del 40% del prezzo d'acquisto e fino a 2.500 euro con rottamazione. Questa categoria è finanziata con 10 milioni nel 2022, 5 milioni nel 2023 e 5 milioni nel 2024.
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