Slitta di un anno, dal 1° ottobre 2025 al 1° ottobre del 2026, il blocco alle auto diesel Euro 5. E’ quanto è stato deciso ieri dalle commissioni riunite Ambiente e Trasporti della Camera, che hanno approvato un emendamento al decreto legge Infrastrutture.
Al contempo, il provvedimento è stato mitigato in quanto sarà attivo in via prioritaria non più nei centri urbani con oltre 30.000 abitanti come previsto inizialmente ma solo in quelli che superano una popolazione di 100.000 persone, togliendo quindi dalle zone interdette ai motori a gasolio di non ultimissima generazione una vasta porzione di territorio
A partire dall’inizio di ottobre del 2026, starà alle Regioni decidere il blocco del traffico: potranno infatti non inserire nei piani di qualità dell’aria la limitazione strutturale alla circolazione delle autovetture e dei veicoli commerciali Euro 5, a patto che in questi piani vengano previste misure compensative idonee per ottenere lo stesso calo delle emissioni inquinanti.
